Zašto biste trebali pametno odabrati svoje zrakoplovno sjedalo
Jeste li se ikad probudili s gadnom prehladom dan nakon leta? Avionska okruženja zloglasna su po prenošenju virusnih infekcija. Ipak, ne bojte se; nova studija objašnjava najčešće putanje prijenosa klica na zrakoplovu.
U dane neposredno prije odlaska kući na zimske praznike prošle godine bio sam savršenog zdravlja, hvalivši se snagom svog imunološkog sustava.
Bio je potreban samo kratak trosatni let, međutim, da bi se to samopouzdanje potpuno raspadlo.
Dan nakon što sam sletio u svoj rodni grad, slavio sam vrijeme s obitelji spuštajući lijek protiv gripe i vrući čaj od đumbira, a nisam se mogao pridružiti nijednom razgovoru za stolom za večerom zbog svog kreštavog glasa i upale grla. Pa što se dogodilo?
Dosadašnja istraživanja pokazala su da zrakoplovi mogu biti savršeno okruženje za širenje virusnih infekcija. Jedno je istraživanje zaključilo da su „komercijalne zrakoplovne tvrtke pogodno okruženje za širenje patogena koje prenose putnici ili posada“.
Međutim, izloženost riziku od infekcije ne znači nužno da ćemo se razboljeti; ako znamo gdje je opasnost, možemo poduzeti korake kako bismo spriječili kontakt sa štetnim klicama.
Istraživači sa Sveučilišta Emory i Tehnološkog instituta Georgia - obojica u Atlanti, GA - nedavno su udružili snage kako bi istražili koji su najvjerojatniji "putovi" za klice koje prenosi netko tko kašlje ili kiha u zrakoplovu.
Kako se putnici kreću u letu
"S više od 3 milijarde zrakoplovnih putnika godišnje, prijenos zaraznih bolesti u letu važna je globalna zdravstvena briga", kažu istraživačica Vicki Stover Hertzberg i kolege u novom radu objavljenom u časopisu PNAS.
Ali do sada nijedna studija nije obrađivala putanje prijenosa u zrakoplovu, objašnjavaju Hertzberg i tim. Cilj ove studije bio je popuniti analizom modela putova zaraze između putnika i posade na transkontinentalnim letovima.
Istraživači - koji svoj tim prikladno nazivaju istraživačkim timom "Fly Healthy" - smislili su "mapu" prijenosa klica promatrajući položaj i kretanje putnika i posade tijekom pet kružnih putovanja zapadnom obalom s različitim destinacijama.
Četiri od ovih povratnih putovanja dogodila su se "tijekom tradicionalne" sezone gripe "."
Znanstvenici su nadzirali kretanje putnika i kabinskog osoblja, napominjući koji će ljudi vjerojatno biti najaktivniji i kako su pojedinci smješteni u odnosu na bolesnog putnika na brodu. Istraživači su također prikupili 229 uzoraka zraka i površine na svim letovima.
Njihova su promatranja otkrila detaljnu "kartu" kretanja putnika u letu, koja je otkrila da su ljudi na sjedalima u prolazu skloniji kretanju. Međutim, nijedan putnik obično ne obilazi zrakoplov niti jedno duže vrijeme.
Stoga Hertzberg primjećuje da "oko 40 posto putnika nikada ne napušta svoja mjesta, još 40 posto ustaje jednom tijekom leta, a 20 posto ustaje dva ili više puta."
„Blizina prolaza također je bila povezana s kretanjem. Oko 80 posto putnika na sjedalima u prolazu ustalo je tijekom leta, u usporedbi s 60 posto putnika na srednjim sjedištima i 40 posto na sjedalima uz prozor. Putnici koji napuste svoja mjesta ustaju u prosjeku 5 minuta. "
Vicki Stover Hertzberg
Neka vam sredstvo za dezinfekciju bude pri ruci!
Što se tiče načina prijenosa klica, čini se da je putanja infekcije u cjelini prilično stabilna. Ne iznenađuje da su ljudi koji sjede najbliže pojedincu koji kašlja i kihne najvjerojatnije uhvatiti zalutale klice.
Kao što istraživači objašnjavaju, "Samo će posada i putnici na dva mjesta bočno ili u jednom redu [ispred ili iza bolesnog putnika] vjerojatno biti u kontaktu s tim putnikom, a svi ostali putnici imaju puno manje šanse da će imati kontakt."
Stoga su "[Otkrili] da je izravni prijenos bolesti izvan metrskog područja zaraženog putnika malo vjerojatan", kaže koautor studije Howard Weiss.
Najveću opasnost zapravo može imati kabinsko osoblje koje se češće kreće i dolazi u dulji kontakt s većim brojem putnika.
Što se tiče letova analiziranih u ovoj studiji, "svaki član posade bio je u kontaktu s putnicima 67 [minuta]", čineći vjerojatnijim da će bolesna stjuardesa podijeliti neke besplatne klice s vašom čašom džina i tonika, ako nisu oprezno. "Zaraženi član posade zarazit će 4,6 putnika", procjenjuju istraživači.
Međutim, opasnost od toga može se svesti na najmanju moguću mjeru ako, kako savjetuje Weiss, „Putnici i letačke posade [...] [vježbaju] higijenu ruku i [drže] ruke dalje od nosa i očiju.“
Glavna leglišta za klice zapravo su površine s kojima dolazimo u kontakt cijelo vrijeme dok se nalazimo u avionu, kao što su stolovi s ladicama, kopče sigurnosnih pojaseva i kvake na kupaonskim vratima.
Bilo bi dobro da u ručnu prtljagu ponesete sredstvo za dezinfekciju ruku i vlažne maramice, kao i da na brzinu očistite tu ladicu prije nego što na nju postavite svoju omiljenu novu knjigu. Zapamtite: nalazite se u zatvorenom okruženju s preko 200 stranaca.
A ako ste vi kašalj i kihanje prije leta, možda pogledajte ovaj praktični popis šest stvari koje možete učiniti kako biste spriječili prijenos, koje su sastavili Centri za kontrolu i prevenciju bolesti (CDC).
